Обучение на частного пилота вертолета - лицензия PPL (Н)

У вас есть желание самостоятельно подняться в небо? Лично провести взлёт и посадку? Своими глазами оценить всю красоту неба, сидя в кресле пилота вертолета? Тогда первым и базовым шагом в этом направлении будет обучение на вертолете и получение лицензии частного пилота вертолета PPL (Private Pilot License).

Лицензия частного пилота вертолета PPL (Н) — это фундамент, первая ступенька на пути в большую авиацию, и в то же время, это наиболее подходящий вариант для желающих самостоятельно управлять вертолетом для своего собственного удовольствия и по личной необходимости.

Также вы сможете перевозить пассажиров, при условии, что делаете это бесплатно (не коммерческая деятельность). Однако, не запрещается разделить с пассажирами издержки полёта (расходы на топливо).

Любое воздушное судно имеет индивидуальные качества и преимущества. Ознакомившись с ними можно выбрать вертолет не только по душе, но и согласно их выгодным эксплуатационным характеристикам.

Программа полета

Преимущества вертолета:

• способность зависать в воздухе над одной точкой, резко менять курс и перемещаться на различных скоростях в горизонтальной плоскости
• способность вертикально взлетать и приземляться без разбега, для этого требуется лишь ровная устойчивая площадка на свободной территории
• не требует взлётно-посадочной полосы и, соответственно, не нуждается в аэродромах, обычно расположенных далеко от города
• более простое пилотирование
• более высокая удельная грузоподъемность: отношение веса полезного груза к весу конструкции (без горючего, экипажа и пр.). Самый грузоподъемный в мире вертолет Ми-26 поднимает 20 тонн полезного груза при собственном весе 28,2 тонны

Использование вертолетов в гражданских целях:

• грузовые и пассажирские перевозки в труднодоступные районы очень часто можно осуществить только с помощью вертолета
• практически, это единственное средство для доставки в горные селения, в которые невозможно добраться на автомобиле и самолете
• на вертолете легко обнаружить крупные косяки промысловой рыбы, что очень помогает рыбацким суднам
• в случае лесных пожаров вертолеты помогают тушить огонь
• с их помощью ищут пропавших людей, преследуют преступников, обнаруживают угнанные машины и т.д.
• с борта вертолета очень удобно делать фотоснимки и вести видеосъемку местности
• срочно доставить пострадавших в больницу также помогают вертолеты

Обучение может получить каждый!
Лицензию можно получить по достижению полных 17 лет, но начать обучение можно раньше. Ограничения максимального возраста не имеется.

Для зачисления на курс необходимо:

• Заполнить заявление на подготовку
• Оплатить счет за теоретическую подготовку
• Согласовать даты прохождения теоретического курса обучения
• Получить подтверждение о включении в состав группы
• Прибыть к началу занятий в согласованный срок

Для прохождения подготовки необходимо предоставить:
Действующий медицинский сертификат не ниже ІІ класса здоровья.
Рекомендуется проходить мед. комиссию после сдачи теоретических экзаменов, непосредственно перед полётами, что увеличит интервал до следующей медицинской проверки после получения PPL.

Курс первоначальной подготовки частного пилота вертолета.

Весь курс состоит из нескольких блоков:

• наземная (теоретическая) подготовка
• аварийно-спасательная подготовка
• тренажёрная подготовка
• лётная подготовка
• экзамен

Теоретическая подготовка.

Проводится по девяти дисциплинам. В ходе подготовки изучаются дисциплины, связанные с ВС и не связанные с ним. К связанным с ВС дисциплинам относятся: «Эксплуатация ВС», «Лётные характеристики ВС и подготовка к полёту», «Эксплуатационные процедуры», «Принципы полёта. Практическая аэродинамика». К не связанным с ВС дисциплинам относятся: «Воздушное право», «Навигация», «Метеорология», «Человеческий фактор», «Радиотелефония».

Завершается теоретическая подготовка электронным или письменным комплексным экзаменом, который включает контрольные вопросы по всем дисциплинам. Для получения положительного результата тестирования необходимо дать не менее 75% правильных ответов. В случае непроходного балла проводятся дополнительные занятия соответствующими инструкторами, а затем и повторный экзамен.

Аварийно-спасательная подготовка.
Аварийно-спасательные процедуры применяются с целью экстренной эвакуации людей с борта воздушного судна при нахождении ВС на земле перед вылетом, после посадки на аэродроме, вне аэродрома на суше или водной поверхности в случаях, представляющих угрозу для жизни или здоровья пассажиров и членов экипажа.
Во время аварийно-спасательной подготовки вы научитесь оказывать первую медицинскую помощь, тушить пожар в условиях задымления и выполнять процедуры аварийной эвакуации после аварийной посадки.

Тренажерная подготовка.
Проходит в кабине вертолёта – 4 часа 40 минут.

Летная подготовка.
Летная практика проходит на аэродромах: Васильков, Белая Церковь, Козелец. Стандартная подготовка проходит на вертолете «Schwaizer» S-300C (HU 269) и составляет 48 часов.

Также подготовка может осуществляться на вертолётах класса:

• однодвигательный поршневой сухопутный (SEP/L): «Schwaizer» S-300C (HU 269), R44
• однодвигательный турбинный сухопутный (SEТ/L): Bell 206, Bell 407, EC 120, EC 130B4, AS 350, SA341/342
• класса многодвигательный турбинный сухопутный (МEТ/L): Mi-2, AS 355, A109, Bell 427

Экзамен.
По завершении тренажерной, аварийно-спасательной и летной подготовок проверяется главным образом практические навыки и умения. Все виды подготовок и проверок проводятся инструкторами центра, прошедшими специальную подготовку и имеющими соответствующие допуски.

Экзамен проходит в 2 этапа:

• Квалификационная проверка на ВС: наземная (3 часа 30 минут), в полёте (30 минут)
• Сертификационная проверка на ВС: 1 час в полёте

По завершению курса обучения и после успешной сдачи экзамена, вам выдается полный пакет документов, необходимый для получения свидетельства частного пилота PPL (H) с квалификационной отметкой о допуске к полетам на вертолете.