Полет на самолете над Шпилевка
Те, кто пробовал полет на самолете, согласятся с нами, что описать такое действие невозможно. Это можно только почувствовать. Полет на самолете в Сумах – несомненно тот город, который откроет себя, с другой стороны. А небывалый спрос на самолет Cessna обусловлен одним из главных факторов – комфортность. И когда вы объедините два этих момента – вы получите гремучую смесь адреналина и ярких эмоций. Полет на самолете Cessna в Сумах - открывает большие возможности познакомится и любоваться красотами родных пейзажей. Несомненно, изюминкой полета станет Шпилевка – горнолыжный курорт, который никто не ожидает увидеть в этих краях. Во время полета, вы поймете, насколько недооценен этот регион. А остроту такому полету добавит момент пилотирования – ведь никто не откажется от такой возможности. Мы постараемся, что бы ваш полет на самолете Cessna оказался запоминающим событием в вашей жизни.
Програма польоту
- Прибытие на аэродром
- Знакомство с пилотом
- Инструктаж перед полетом
- Полет на самолете Cessna над горнолыжным курортом Шпилевка, длит. 40 мин
- Пилотирование самолета под руководством пилота
- Посадка на землю
- Вікове обмеження:с 7 лет
- Кількість учасників:1-3
- Максимальна вага учасника:150 кг на 3 чел
- Країна виробник судна:США
- Середня висота польоту:200 - 500 м
- Середня швидкість польоту:200 - 250 км/час
- Cезон польотів:круглый год
- Графік польотів:пн - вс
- Місце проведення:10 км от города Сумы
Діючальотна придатність
Постійнийтехнічний огляд
Ліцензованіпілоти
Великий наліт годин
Товарний чек на повнусуму оплати
Можливість повернення Сертифікату протягом 14 днів
Можливість продовженнятерміну дії Сертифіката

- Стаж польотів – більше 30 років
- Наліт – більше 2 000 годин
- Пілот-інструктор FI SEP (L)
- Літає на понад 10 типах літаків (в т. ч. K-10 Swift, Socata TB-20, ЯК-52, АН-2 та ін.)

- Стаж польотів – більше 17 років
- Наліт – більше 1 000 годин
- Пілот-інструктор FI SEP (L)
- Літає на літаку ЯК-52 з фігурами вищого пілотажу

- У повітроплаванні з 1997 року
- Наліт годин – 3246 годин
- Перший майстер спорту України, неодноразовий чемпіон України
- Чинний чемпіон Грузії
- Виконав політ на тепловому аеростаті на висоті 5255 м без кисневого обладнання при перельоті через Альпи

- У повітроплаванні з 1993 року
- Наліт – 1 800 годин
- Заслужений повітроплавець України
- Член збірної України з 1996 року
- 8-кратний рекордсмен України
- Член Британського Королівського аероклубу

- Стаж польотів - понад 12 років
- Наліт – понад 1500 годин
- Інструктор по паратрайку
- Член Федерації парапланерного спорту України

- Стаж польотів – 8 років
- Наліт – понад 1000 годин
- Рейтинг в парапланеризм – ParaPro5
- Виконав політ на відкриту дальність – 125 км
- Здійснив одноденний переліт через Високі Татри (80+ км)






соціальних мережах або на сайті


Безпека польоту гарантується досвідченістю Пілота і справністю літака. Все Пілоти мають діючу ліцензію, проходять планові медичні комісії. Всі літаки мають діючу льотну придатність і проходять планове технічне обслуговування. Учасник польоту повинен усвідомлювати, що даний вид розваги відноситься до екстремальних видів відпочинку, і беззастережне дотримання правил безпеки та рекомендацій Пілота - гарантує безпеку проведення польоту.
До оглядових спокійних польотів допускаються діти від 7 років при обов'язкової участі в польоті одного з батьків. Брати дітей на руки забороняється. Кожен пасажир повинен зайняти своє місце, пристебнутися ременями і одягнути навушники. В одиночних польотах можна взяти участь з 16 років, при обов'язковій присутності одного з батьків на аеродромі. В екстремальних польотах з виконанням фігур вищого пілотажу можна взяти участь з 18 років.
Стан здоров'я, вік та вага Учасника - є основними критеріями для можливості участі в польоті. З обмеженнями, пов'язаними зі здоров'ям, можна ознайомитися в Правилах за посиланням. Обмеження за віком і загальній вазі всіх Учасників зазначені в описі кожного літака.
Всі польоти проводяться в світлий час доби, в простих метеоумовах - відсутність рясних опадів, сильного вітру, ожеледі на злітній смузі. Рішення про можливість здійснення польоту, по погодних умовах, приймається Пілотом за кілька годин до вильоту. Перед виїздом на аеродром Учасник польоту набирає Пілота для підтвердження польоту через погодні умови. Самостійне вивчення погоди на сайтах Гісметео, Синоптик і аналогічних - підходить тільки для особистих потреб Учасника, так як метеозведення на аеродромі відрізняється від прогнозу погоди на загальнодоступних сервісах, і тільки Пілот володіє актуальною інформацією.
Рекомендований час варіюється від типу польоту. Для екстремальних польотів з виконанням фігур вищого пілотажу досить взяти 15-20 хвилин польоту. Для ознайомлювальних польотів з пілотуванням оптимальний час польоту 30-60 хвилин. Для екскурсійних польотів над пам'ятками час розраховується відповідно до маршруту польоту. Для майстер-класів або польотів на авіасимуляторі краще взяти від 60 хвилин, що дасть можливість отримати більше знань і досвіду.
Тривалість необхідно оговорювати завчасно, під час запису на політ. Графік польотів планується і подається заздалегідь, тому можливості продовжити політ на місці немає, так як Клієнти літають один за іншим. Записуватися на політ необхідно за 7 днів до бажаної дати.
Пілот проводить короткий інструктаж 5-10 хвилин безпосередньо перед польотом. Особливих навичок або знань мати не потрібно. Пілот повністю контролює весь політ - здійснює зліт, посадку і пілотування літака. А також дає Учаснику польоту можливість покерувати літаком, якщо даний тип судна це передбачає.
Пілотування літака Учасником передбачено при ознайомлювальних польотах в літаках, де є спарений штурвал - у Пілота, і у Пасажира. Рішення про можливість передачі управління літаком приймається Пілотом в небі, з огляду на погодні умови, фізичний і психологічний стан Учасника польоту, його навичок. Безпека польоту понад усе! Чітких часових рамок для самостійного керування літаком - немає. Політ це живе спілкування між Пілотом і Учасником польоту.
Рідко трапляються ситуації, коли ми не можемо реалізувати політ в бажану дату, з об'єктивних причин: нельотна погода, проведення планового ТО, продовження льотної придатності на судно, непередбачена поломка, НОТАМ (заборона на польоти від держорганів). Наші Менеджери завжди намагаються оперативно вирішити ситуацію, що склалася, і запропонувати Клієнту альтернативний варіант польоту на подібному судні, або можливість очікування з продовженням терміну дії Сертифіката.
Замовити політ на літаку можливо на сайті 24/7 або по телефону c ПН по ПТ з 9.00 до 18.00. При оформленні замовлення необхідно вибрати тип Сертифікату - Електронний сертифікат з online оплатою, який можна отримати протягом 5 хвилин на електронну пошту, або Подарунковий набір в коробці, з доставкою кур'єром по Києву або Новою поштою по Україні. Сертифікат підтверджує право його власника взяти участь в польоті, протягом 3 місяців з моменту покупки. Сертифікатом можна скористатися самому або піднести в подарунок.
Сертифікат на політ дійсний 3 місяці з моменту покупки. Дане обмеження пов'язано з нестабільністю економіки, коливаннями курсу валют, постійним зростанням цін на паливо - всі ці параметри безпосередньо впливають на вартість утримання судів і ціну польотів. Однак ми фіксуємо ціну польоту на 3 місяці, тому будь-які коливання не будуть стосуватися вже оплаченого польоту.
В такому випадку, необхідно звернутися в офіс, до закінчення терміну дії сертифіката, з проханням про продовження. Термін дії сертифікат можливо продовжити одноразово, на додаткових 3 місяці, за письмовою заявою зі згодою доплати, якщо ціна на політ за цей час змінится.















В Сумах бывал, но проездом. На самолете тем более не видел местные красоты. Шпилевка будет моим открытием. Где осуществляется посадка по окончании? Хочу потом заехать к другу в Сумах.
Добрый день! Старт и посадка происходит в одной и той же локации, аэродром в поселке Гриценкове ( 10 км от Сум).
Я в Украине живу относительно недавно. Об этом месте ничего не знаю, но живописные пейзажи заинтересовали. Если там еще и горнолыжный курорт, то вдвойне интересно. Посадка там не предусмотрена для наземной экскурсии?
Добрый день! Во время полета в Шпилевку, нету возможности осуществить посадку на территории, поскольку для посадки нужна взлетно-посадочная полоса. Высота полета 500-600 метров и этого достаточно, что бы рассмотреть местность.
Добрый день. Хотела бы узнать. Сумма 3900 указана за 3х пассажиров или за каждого по отдельности нужно будет внести по 3900?. Спасибо
Добрый день, Дарья. Сумма указана за борт, независимо от количества участников. Главное чтобы вес не превышал 200 кг на 3-х пассажиров.
Здравствуйте, можно ли организовать фото и видеосъемку полета? Хотелось бы запечатлеть первый полет не только в памяти, но и записать его на видео.
Добрый день, Роман! На данный момент у нас не представлена видео и фото сьемка. Но, Вы можете спокойно снимать и делать фотографии на личный телефон во время полета.
На какой высоте проходит полет, какая средняя скорость? Можно сделать качественные съемки и видео? Хотела попробовать снять на телефон.
Добрый день, Алина! Средняя скорость полета на самолете 150-200 км\час. Во время ознакомительного полета есть возможность сделать фото и видео сьемку и в достаточно хорошем качестве на собственный мобильный телефон.