Політ на легендарному літаку ЯК-52 – незабутня пригода

Літак ЯК-52 – легендарний низкоплан, проект якого був створений в 70-их роках. В якості основи нового на той момент літака послужив одномісний ЯК-50. Новий ЯК вийшов настільки успішним, що його серійний випуск здійснювався практично до кінця існування СРСР. Перший політ на літаку ЯК-52 зроблений в 1979 році і, практично, відразу почалося його серійне виробництво. Остання модель з конвеєра зійшла в 1998 році, але якість збірки і доступність запчастин дозволяє використовувати багато моделей ЯК-52 і сьогодні. Примітно, що основна маса «Яків» цієї серії була випущена на румунському заводі «Аеростар».

Зусиллями румунських конструкторів була реалізована модифікація з приставкою «Кондор», яка відрізнялася від базової версії посиленим двигуном AEIO-540 LI B5D. Так само в «кондорі» використовувався більш сучасний кермо напряму.

На 52-гу модель був попит не тільки в СРСР, на літак звернули уваги в США та Європі. Спеціально для замовників з цих регіонів була створена модель ЯК-52W, яка отримала багажне відділення, більш об'ємні баки для палива і можливість пілотування в нічний час доби.

Політ на літаку ЯК-52 з фігурами вищого пілотажу

Конструкція літака і його льотні характеристики дозволяють виконувати на 52-ій моделі різні фігури вищого пілотажу. Відомо, що на території СНД в активній експлуатації до сих пір знаходиться 200 моделей ЯК-52. Всього за час випуску було створено близько 1800 моделей цього легкомоторного повітряного судна. Літак ЯК52 так само став основою для ударного штурмовика, який проектувався для потреб конфлікту в Афганістані.

Сьогодні основна сфера застосування цього літака – тренування і підготовка нових пілотів, прогулянковий туризм, буксирування планерів, патрулювання та інші завдання. На зміну 52-ій моделі прийшов ЯК-152, який з часом повністю замінить застарілий зразок.

Політ на літаку ЯК-52 – безпечно і зручно

Низкоплан отримав суцільнометалевий корпус і трехопорне шасі, з можливістю притискатися до корпусу. Перероблена конструкція шасі в порівнянні з моделлю ЯК-50 забезпечила кращий огляд при рулюванні. Силовий каркас фюзеляжу і алюмінієва обшивка корпусу забезпечують ЯК-52 високу надійність і безпеку в польоті. В кабіні передбачається можливість розмістити пілота і пасажира, який так само може включатися в управління повітряним судном. З пасажирського місця можна повністю брати на себе керування літаком, тому ЯК-52 підходить для підготовки новачків. Політ на літаку ЯК-52 можна в навчальних цілях або в рамках повітряної екскурсії.

Крила засновані на базі профілю «Кларк YH», який вже вигідно зарекомендував себе в інших моделях літаків від цього конструкторського бюро.

В основі коліс повітряного судна закладені пневматики низького тиску, що забезпечує можливість здійснювати комфортну посадку / зліт навіть з не асфальтованих смуг. Є можливість інтегрувати замість коліс лижню, для посадки на ЯК-52 на снігову поверхню.

Замовити політ на літаку ЯК-52

В арсеналі повітряних засобів Агентства польотів «В небо» є повністю діючі літаки цієї моделі, будь-який бажаючий може замовити політ на літаку ЯК-52 в Києві і інших регіонах України:

• Дніпрі
• Житомирі
• Кропивницькому
• Миколаєві
• Одесі
• Харкові

Політати на літаку ЯК-52 можна від 15 до 40 хвилин, за бажанням клієнта. У процесі польоту досвідчений пілот може виконати фігури вищого пілотажу, серед яких: бочка, мертва петля і напівбочка. Ви отримаєте дійсно незабутні враження, які не можна випробувати на землі.