Повітряна куля
КИЇВ
Майстер клас: Пілот повітряної кулі
Майстер клас: Пілот повітряної кулі
літає взимку
Інформація про політ
Місце проведення:30 км від Києва, Макарівський р-н
Сезон:цілій рік
Графік:пн - нд
Переваги Агентства польотів "В небо"
- Повна інформаційна підтримка
- Політ на зручну дату
- Безкоштовна доставка Сертифікату по Києву
Поділитися товаром
Мрієте не просто політати на повітряній кулі, але і навчиться самостійно керувати цим дивом людської винахідливості? Майстер клас з керування повітряною кулею дасть Вам можливість пізнати ази пілотування теплового аеростата. Досвідчений пілот-інструктор протягом 5 годин буде ділитися з Вами таємними знаннями, покаже основи пілотування і в звичайно віддасть в кінці кермо. А це не просто захоплююче і пізнавально, це миті повної свободи – свободи ширяння в небі, де все тільки в Ваших руках! Можливо, такий навчальний політ на повітряній кулі надихне Вас стати пілотом, до того ж всі хто пройшов майстер клас керування повітряною кулею отримують знижку на навчання в Школі пілотів. Не пропустіть такий шанс, адже знання це сила!
Програма польоту
- Прибуття на місце проведення майстер класу
- Майстер-клас проводиться в групі 2 або 3 людини
- Теоретична підготовка – 3 години, політ – 1 година
- Теоретична підготовка: основи конструкції і експлуатації аеростата, аеродинаміка, основи польоту, метеорологія
- Підготовка теплового аеростата до польоту
- Льотна підготовка: гаряче наповнення аеростата, зліт, витримування горизонтального польоту, спуск, підйоми
- Посадка на землю
- Церемонія посвяти в повітроплавці
Важливо!
- Політ на повітряній кулі повністю залежить від метеорологічних умов: хмарності, опадів, видимості, сили вітру і т.п. У день польоту за кілька годин до виїзду Клієнта на місце старту, пілот підтверджує можливість здійснення польоту через погодні умови. Однак бувають рідкісні випадки – навіть після прибуття Клієнта на місце старту, політ може бути скасований і перенесений з міркувань безпеки.
- Політ на повітряній кулі, в середньому, триває близько години, проте вся процедура (разом з підготовкою до польоту, інструктажем, складанням кулі і т.д.) займає приблизно 3-4 години.
- Влітку, на повітряних кулях, літають вранці з 5.00 до 8.00 до початку терміки (вертикальних потоків повітря), і ввечері з 19.00 до 21.00 після зникнення терміки. Восени і навесні ранкові польоти починаються трохи пізніше, з 8:00 години ранку, а вечірні – раніше, з 16:00. Взимку повітряні кулі літають протягом усього світлового дня.
- Під час підйому температура повітря знижується на 6,5 градуса на кілометр. Ваш політ буде протікати на висоті не більше 1 км. У зв'язку з цим, різниці температури Ви не відчуєте.
- Вікове обмеження:з 12 років
- Середня висота польоту:300 - 800 м
- Середня швидкість польоту:10 - 30 км/год
- Cезон:цілій рік
- Графік:пн - нд
- Місце проведення:30 км від Києва, Макарівський р-н
Безпечні польоти
Діючальотна придатність
Постійнийтехнічний огляд
Ліцензованіпілоти
Великий наліт годинГарантія оплати
Товарний чек на повнусуму оплати
Можливість повернення Сертифікату протягом 14 днів
Можливість продовженнятерміну дії Сертифіката
Професійні пілоти
Валерій ПлискаПілот літака
- Стаж польотів – 45 років
- Наліт – більше 5 500 годин
- Випускник Харківського вищого військового авіаційного училища льотчиків
- Пілот-інструктор FI SEP (L), пілот-екзаменатор
- Почесний інструктор України
- Досягнення – більше 25 000 посадок
Ігор ТабанюкПілот літака
- Стаж польотів – 38 років
- Наліт – 2300 годин
- Підполковник, заступник командира полку з льотної підготовки
- Рекород України – максимальна кількість посадок в різних аеродромах України протягом трьох днів (33 ЗПС, більше 3000 км)
- Літає на понад 10 типах літаків (Л-39, МіГ-21, Як-28, Су-24, Як-52, Зодіак, К-10, С-172, P-28, Bristel, WT-10, А-22 та ін.)
Сергій ФілатовПілот реактивного літака
- Наліт – більше 6 300 годин
- Закінчив Харківське вище військове училище льотчиків
- Льотчик-випробувач 3 класу, льотчик-інструктор 1 класу
- Голова єдиної в Україні пілотажної групи, яка виконує вищий пілотаж на реактивних літаках Л-29
- Літає на понад 10 типах повітряних суден (Л-29, Л-39, Ан-74, Ан-28, Як-18т, Ан-2, Як-52, ХАЗ-30, По-2, Мі-2, Ак- 1-3 та ін.)
Сергій СеменовичПілот літака
- Стаж польотів – 25 років
- Наліт – понад 1000 годин
- Пілот-інструктор FI SEP (L), пілот-екзаменатор
- Літає на понад 10 типах літаків (в т.ч K-10 Swift, Socata TB-20, ЯК-52, АН-2 та ін.)
Віктор ТомілінПілот літака / вертольота
- Наліт на літаках – 4300 годин, на вертольотах – 3950 годин
- Закінчив Єйське ВВАУЛ ім. В. М.КОМАРОВА 1977 р. Військово-Повітряну Академію ім. Ю. Гагаріна в 1993р.
- Військовий льотчик 1 класу, полковник запасу
- Пілот-інструктор FA, TRA
- Літає на понад 20 типів літаків (Л-29, МіГ-15, Су-27, Ан-26, Ту-134, Іл-76, Як-52, Еvrostar, Аеропракт і ін.)
- І більше 10 типів вертольотів (Мі-2, Мі-8, АК1-3, Enstrom, R-22, R-44, Bell-47, SL-231, VV-2 та ін.)
Віталій ГаврикПілот літака
- Стаж польотів – 35 років
- Наліт – більше 5 500 годин
- Випускник Армавірського вищого військового авіаційного Краснознаменного училища льотчиків
- FI / FE на SEP (L), SFI на FNPT-1
- Пілот-інструктор, FISEP (L)
- Майор запасу винищувальної авіації
- Літав на МіГ-25
Сергій СеменовПілот літака
- Стаж польотів – більше 30 років
- Наліт – більше 2 000 годин
- Пілот-інструктор FI SEP (L)
- Літає на понад 10 типах літаків (в т. ч. K-10 Swift, Socata TB-20, ЯК-52, АН-2 та ін.)
Олег МіхаленічПілот літака
- Стаж польотів – більше 17 років
- Наліт – більше 1 000 годин
- Пілот-інструктор FI SEP (L)
- Літає на літаку ЯК-52 з фігурами вищого пілотажу
Владислав КлименкоПілот повітряної кулі
- У повітроплаванні з 1997 року
- Наліт годин – 3246 годин
- Перший майстер спорту України, неодноразовий чемпіон України
- Чинний чемпіон Грузії
- Виконав політ на тепловому аеростаті на висоті 5255 м без кисневого обладнання при перельоті через Альпи
Юрій БейдикПілот повітряної кулі
- У повітроплаванні з 1993 року
- Наліт – 1 800 годин
- Заслужений повітроплавець України
- Член збірної України з 1996 року
- 8-кратний рекордсмен України
- Член Британського Королівського аероклубу
Андрій ЧеботарПілот мотопараплана
- Стаж польотів - понад 12 років
- Наліт – понад 1500 годин
- Інструктор по паратрайку
- Член Федерації парапланерного спорту України
Микола БабакПілот параплана
- Стаж польотів – 8 років
- Наліт – понад 1000 годин
- Рейтинг в парапланеризм – ParaPro5
- Виконав політ на відкриту дальність – 125 км
- Здійснив одноденний переліт через Високі Татри (80+ км)
Як замовити політ
1
Вибрати судно
Визначтеся з містом, судном і тривалістю польоту2
Оформити замовлення
Вкажіть спосіб доставки і оплати Сертифікату3
Подарувати політ
Подаруйте політ у вигляді електронного сертифіката або подарункового набору1
Активувати сертифікат
Запишіться на політ через сайт або по телефону, мінімум за 7 днів до бажаної дати.2
Політати
Насолоджуйтеся польотом в зручний для себе день і час3
Поділитися емоціями
Залиште відгук про політ в соціальних мережах або на сайті
Як виглядає сертифікат
Після on-line оплати, на e-mail Клієнта надсилається pdf-файл з Сертифікатом, яким можна скористатися в електронному або роздрукованому вигляді. Активація Електронного сертифікату здійснюється мінімум за 7 робочих днів до бажаної дати надання послуги.
Електронний сертифікат
У подарунковий набір входить: фірмова подарункова коробка; пластикова карта c індивідуальним кодом для активації Сертифікату; листівка з описом польоту, на якій можна написати свої побажання; правила використання Сертифікату.
ПОДАРУНКОВИЙ НАБІР - БЕЗКОШТОВНО
Написати відгук
Також рекомендуємо
Моделі повітряних суден і маршрути польотів, які користуються найбільшою популярністю
Прощу прощения за "вредность". А можно ли договориться индивидуально, чтобы сократить время мастер-класса, и продлить время полёта? Готов доплатить за такой персональный подход и учёт моих пожеланий)
Добрий день! Данная длительность теоретической части предусмотрена для того, что бы в полной мере предоставить информацию о основах конструкции и эксплуатации аэростата, аэродинамики, основы полета, метеорологии. Касательно полета на воздушном шаре, то его длительность зависит от погодных условий, в частности от ветра. Поэтому сложно учесть на сколько возможно продлит полет.
Добрий день. Хотіла написати позитивний відгук про Ваше агентство. Напередодні дня народження мого чоловіка я довго ламала голову, що ж йому подарувати. Завжди складно впоратися з таким завданням, коли у людини є все. Як же мені пощастило наштовхнутися на Вас. Скажу чесно, від такого подарунка він був в захваті. Крім емоцій про політ, розповів про професіоналізм і тактовність пілота, який все пояснив, розповів і показав. А ціна переконала спробувати ще не один раз.
Незабываемые впечатление. Хотелось адреналина и я его получила в полном объеме, хватит надолго). Никогда не летала раньше. Инструктор все рассказал, но все равно было немного не по себе.
Зимой тоже проводите мастер классы? могу ли я приехать сразу к вам на мк - не записываясь
Добрый день! Мастер классы проходят круглый год! Есть график проведения по предварительной записи!
Здравствуйте, Иван
Мы, как обычно, стараемся доставить максимум комфорта нашим клиентам от полёта на ВШ и сожалеем, если нам не удалось достаточно удовлетворить посетителей услуги. Теоретическую подготовку проводил лично Руководитель летной школы.
Хоть, Вы и небыли участником мероприятия, а только сопровождающим, тем не менее, Вас также пригласили на теоретическую часть.
Значительные коррективы в предоставление МК в этот раз внесли особенности метеоусловий, в частности, тот факт, что после проливных дождей местами было довольно болотисто, и поскольку мастер класс проходила девушка, то к ней, как к девушке, было довольно щадящее отношение. Например, действительно, тот же, скажем, сбор Теплового Аэростата должны помогать проводить учащиеся; сегодня это делала команда, так как было сыро, грязно и сложно. А некоторым экипажам даже пришлось обращаться к местным трактористам! ))
Со слов Руководителя: Вы с базы уезжали на позитиве, особенно Ваша девушка. По её эмоциям, она была вполне довольна от полученной услуги.
Иван, благодарим вас за фидбек, отзыв приняли во внимание. Пилотам-инструкторам передадим, чтоб в следующий раз пощады не было никому! ))
Остался доволен, но на троечку... Брал мастер-класс, а в итоге получил только полет. За что отдал 4000 - не понятно. Обещали что шар будут запускать с самого начала (надувать его, ставить, а потом лететь), а в итоге просто полет с теорией... Где сам мастер-класс не понятно...
Считаю что переплатил 1500 грн. за воздух. Самое обидное, что брал сертификат не для себя и ожидания не оправдались...
Скажите пожалуйста, 4тыс. - это один пассажир и один инструктор/пилот в одном шаре, а если на двоих 8тысяч это 2 человека, один инструктор/пилот и один шар на двоих, или каждому по шару? И еще, можно ли обменять сертификат "один из трех самолетов на выбор" на полет на шаре, (с дополатой конечно) если да, то в течении 14дней или 900?
Здравствуйте, Мария. Мастер-класс проводится в группе 2-3 человека. 4000грн - это стоимость участия 1 человека в мастер-классе.Произвести замену судна возможно в период действия сертификата (то есть 90 дней с момента покупки), для этого необходимо позвонить нам - мы расскажем все детали.
Это действительно незабываемо! Теоретическая часть увлекла так, что времени не заметили, а полет -это вообще выше всяких похвал! Все так красиво... Вверху - лишь огромный купол, а где-то внизу деревья, речка, дома, дороги... Все очень и очень понравилось! А еще полет на шаре - это ни чуточку не страшно, хоть я и боюсь высоты. Хочу еще летом как-то полетать.
И сколько шаров есть в наличии?
Где будут проходить полеты?
Здравствуйте.
В зависимости от того, сколько вам необходимо. Один шар вмещает в себе 2-3 человека + пилот. Одновременно можно заказать 6-8 шаров.
Полеты проводятся в 30 км от Киева, Макаровский р-н