Воздушный шар
КИЕВ
Мастер класс: Пилот воздушного шара
Мастер класс: Пилот воздушного шара
Информация о полете
Место проведения:30 км от Киева, Макаровский р-н
Сезон:круглый год
График:пн - вс
Преимущества Агентства полетов "В небо"
- Полная информационная поддержка
- Полет на удобную дату
- Бесплатная доставка Сертификата по Киеву
Поделиться товаром
Мечтаете не просто полетать на воздушном шаре, но и научится самостоятельно управлять этим чудом человеческой изобретательности? Мастер класс по управлению воздушным шаром даст Вам возможность познать азы пилотирования теплового аэростата. Опытный пилот-инструктор в течение 5 часов будет делиться с Вами сокровенными знаниями, покажет основы пилотирования и в конечно счете отдаст бразды правления. А это не просто увлекательно и познавательно, это мгновения полной свободы – свободы парения в небе, где все только в Ваших руках! Возможно, такой поучительным полет на воздушном шаре вдохновит Вас стать пилотом, к тому же все кто прошел мастер класс управления воздушным шаром получают скидку на обучение в Школе пилотов. Не упустите такой шанс, ведь знания это сила!
Программа полета
- Прибытие на место место проведения мастер класса
- Мастер-класс проводится в группе 2 или 3 человека
- Теоретическая подготовка - 3 часа, полет - 1 час
- Теоретическая подготовка: основы конструкции и эксплуатации аэростата, аэродинамика, основы полета, метеорология
- Подготовка теплового аэростата к полету
- Летная подготовка: горячее наполнение аэростата, взлет, выдерживание горизонтального полета, спуск, подъемы
- Посадка на землю
- Церемония посвящения в воздухоплаватели
Важно!
- Полет на воздушном шаре полностью зависит от метеорологических условий: облачности, осадков, видимости, силы ветра и т.п. В день полета за несколько часов до выезда Клиента на место старта, пилот подтверждает возможность осуществления полета по погодным условиям. Однако бывают редкие случаи - даже после прибытия Клиента на место старта, полёт может быть отменён и перенесен из соображений безопасности.
- Полет на воздушном шаре, в среднем, продолжается около часа, однако вся процедура (вместе с подготовкой к полету, инструктажем, сборкой шара и т.д.) занимает приблизительно 3-4 часа.
- Летом, на воздушных шарах, летают утром с 5.00 до 8.00 до начала термиков (вертикальных потоков воздуха), и вечером с 19.00 до 21.00 после исчезновения термиков. Осенью и весной утренние полеты начинаются несколько позже, с 8:00 часов утра, а вечерние – раньше, с 16:00. Зимой воздушные шары летают в течении всего светового дня.
- Во время подъема температура воздуха снижается на 6,5 градуса на километр. Ваш полет будет протекать на высоте не более 1 км. В связи с этим, разницы температуры Вы не почувствуете.
- Возрастное ограничение:с 11 лет
- Средняя скорость полета:10 - 30 км/час
- Средняя высота полета:300 - 800 м
- Сезон:круглый год
- График:пн - вс
- Место проведения:30 км от Киева, Макаровский р-н
Безопасные полеты
Действующаялетная годность
Постоянныйтехнический осмотр
Лицензированныепилоты
Большой налет часовГарантия оплаты
Товарный чек на полнуюсумму оплаты
Возможность возврата Сертификата в течении 14 дней
Возможность продлениясрока действия Сертификата
Профессиональные пилоты
Валерий ПлискаПилот самолета
- Стаж полетов - 45 лет
- Налет - более 5 500 часов
- Випускник Харьковского высшего военного авиационного училища летчиков
- Пилот-инструктор FI SEP(L), пилот-экзаменатор
- Почетный инструктор Украины
- Достижения - более 25 000 посадок
Игорь ТабанюкПилот самолета
- Стаж полетов - 38 лет
- Налет - 2 300 часов
- Подполковник, заместитель командира полка по лётной подготовке
- Рекород Украины - максимальное количество посадок в разных аэродромах Украины на протяжении трёх дней (33 ВПП, более 3000 км)
- Летает на более 10 типах самолетов (Л-39, МиГ-21, Як-28, Су-24, Як-52, Зодиак, К-10, С-172, P-28, Bristel, WT-10, А-22 и др.)
Сергей ФилатовПилот реактивного самолета
- Налет - более 6 300 часов
- Закончил Харьковское высшее военное училище летчиков
- Летчик-испытатель 3 класса, летчик-инструктор 1 класса
- Глава единственной в Украине пилотажной группы, выполняющей высший пилотаж на реактивных самолетах Л-29
- Летает на более 10 типах воздушных судов (Л-29, Л-39, Ан-74, Ан-28, Як-18т, Ан-2, Як-52, ХАЗ-30, По-2, Ми-2, Ак-1-3 и др.)
Сергей СеменовичПилот самолета
- Стаж полетов - 25 лет
- Налет - более 1 000 часов
- Пилот-инструктор FI SEP(L)
- Пилот-экзаменатор
- Летает на более 10 типах самолетов (K-10 Swift, Socata TB-20, ЯК-52, АН-2 и др.)
Виктор ТомилинПилота самолета/вертолета
- Налет на самолетах - 4 300 часов, на вертолетах - 3 950 часов
- Окончил Ейское ВВАУЛ им. В.М.Комарова в 1977 г. и Военно-Воздушную Академию им. Ю.А.Гагарина в 1993г.
- Военный летчик 1 класса. Полковник запаса
- Пилот-инструктор FA, TRA
- Летает на более 20 типов самолетов (Л-29, МиГ-15, Су-27, Ан-26, Ту-134, Ил-76, Як-52, Еvrostar, Аэропракт и др.)
- И более 10 типов вертолетов (Ми-2, Ми-8, АК1-3, Enstrom, R-22, R-44, Bell-47, SL-231, VV-2 и др.)
Виталий ГаврикПилот самолета
- Стаж полетов - 35 лет
- Налет - более 5 500 часов
- Випускник Армавирского высшего военного авиационного Краснознаменного училища летчиков
- FI/FE на SEP (L), SFI на FNPT-1
- Пилот – инструктор, FISEP(L)
- Майор запаса истребительной авиации
- Летал на МиГ-25
Сергей СеменовПилот самолета
- Стаж полетов - более 30 лет
- Налет - более 2 000 часов
- Пилот-инструктор FI SEP(L)
- Летает на более 10 типах самолетов (K-10 Swift, Socata TB-20, ЯК-52, АН-2 и др.)
Олег МихаленичПилот самолета
- Стаж полетов - более 17 лет
- Налет - более 1 000 часов
- Пилот-инструктор FI SEP(L)
- Летает на самолете ЯК-52 с фигурами вышего пилотажа
Владислав КлименкоПилот воздушного шара
- В воздухоплавании с 1997 года
- Налет - 3 246 часов
- Первый мастер спорта Украины, Неоднократный чемпион Украины
- Действующий чемпион Грузии
- Выполнил полет на тепловом аэростате на высоте 5255 м без кислородного оборудования при перелете через Альпы
Юрий БейдикПилот воздушного шара
- В воздухоплавании с 1993 года
- Налет - 1 800 часов
- Заслуженный воздухоплаватель Украины
- Член сборной Украины с 1996 года
- 8-микратный рекордсмен Украины
- Член Британского Королевского аэроклуба
Андрей ЧеботарьПилот мотопараплана
- Стаж полётов - 12 лет
- Налет - более 1 500 часов
- Инструктор по паратрайку
- Член Федерации парапланерного спорта Украины
Николай БабакПилот параплана
- Стаж полетов - 8 лет
- Налет - более 1 000 часов
- Рейтинг в парапланеризме - ParaPro5
- Выполнил полет на открытую дальность - 125 км
- Совершил однодневный перелёт через Высокие Татры (80+ км)
Как заказать полет
1
Выбрать судно
Определитесь с городом, судном и длительностью полета2
Оформить заказ
Укажите способ доставки и оплаты Сертификата3
Подарить полет
Подарите полет в виде электронного сертификата или подарочного набора1
Активировать сертификат
Запишитесь на полет через сайт или по телефону, минимум за 7 дней до желаемой даты.2
Полетать
Насладитесь полетом в удобный для себя день и время3
Поделиться эмоциями
Оставьте отзыв в социальныхсетях или на сайте
Как выглядит сертификат
После on-line оплаты, на e-mail Клиента высылается pdf-файл с Сертификатом, которым можно воспользоваться в электронном или распечатанном виде. Активация Электронного сертификата производится минимум за 7 рабочих дней до желаемой даты предоставления услуги.
Электронный сертификат
В подарочный набор входит: фирменная подарочная коробка; пластиковая карта c индивидуальным кодом для активации Сертификата; открытка с описанием полета, на которой можно написать свои пожелания; правила использования Сертификата.
ПОДАРОЧНЫЙ НАБОР - БЕСПЛАТНО
Написать отзыв
Также рекомендуем
Модели воздушных судов и маршруты полетов, которые пользуются наибольшей популярностью
Прощу прощения за "вредность". А можно ли договориться индивидуально, чтобы сократить время мастер-класса, и продлить время полёта? Готов доплатить за такой персональный подход и учёт моих пожеланий)
Добрий день! Данная длительность теоретической части предусмотрена для того, что бы в полной мере предоставить информацию о основах конструкции и эксплуатации аэростата, аэродинамики, основы полета, метеорологии. Касательно полета на воздушном шаре, то его длительность зависит от погодных условий, в частности от ветра. Поэтому сложно учесть на сколько возможно продлит полет.
Добрий день. Хотіла написати позитивний відгук про Ваше агентство. Напередодні дня народження мого чоловіка я довго ламала голову, що ж йому подарувати. Завжди складно впоратися з таким завданням, коли у людини є все. Як же мені пощастило наштовхнутися на Вас. Скажу чесно, від такого подарунка він був в захваті. Крім емоцій про політ, розповів про професіоналізм і тактовність пілота, який все пояснив, розповів і показав. А ціна переконала спробувати ще не один раз.
Незабываемые впечатление. Хотелось адреналина и я его получила в полном объеме, хватит надолго). Никогда не летала раньше. Инструктор все рассказал, но все равно было немного не по себе.
Зимой тоже проводите мастер классы? могу ли я приехать сразу к вам на мк - не записываясь
Добрый день! Мастер классы проходят круглый год! Есть график проведения по предварительной записи!
Здравствуйте, Иван
Мы, как обычно, стараемся доставить максимум комфорта нашим клиентам от полёта на ВШ и сожалеем, если нам не удалось достаточно удовлетворить посетителей услуги. Теоретическую подготовку проводил лично Руководитель летной школы.
Хоть, Вы и небыли участником мероприятия, а только сопровождающим, тем не менее, Вас также пригласили на теоретическую часть.
Значительные коррективы в предоставление МК в этот раз внесли особенности метеоусловий, в частности, тот факт, что после проливных дождей местами было довольно болотисто, и поскольку мастер класс проходила девушка, то к ней, как к девушке, было довольно щадящее отношение. Например, действительно, тот же, скажем, сбор Теплового Аэростата должны помогать проводить учащиеся; сегодня это делала команда, так как было сыро, грязно и сложно. А некоторым экипажам даже пришлось обращаться к местным трактористам! ))
Со слов Руководителя: Вы с базы уезжали на позитиве, особенно Ваша девушка. По её эмоциям, она была вполне довольна от полученной услуги.
Иван, благодарим вас за фидбек, отзыв приняли во внимание. Пилотам-инструкторам передадим, чтоб в следующий раз пощады не было никому! ))
Остался доволен, но на троечку... Брал мастер-класс, а в итоге получил только полет. За что отдал 4000 - не понятно. Обещали что шар будут запускать с самого начала (надувать его, ставить, а потом лететь), а в итоге просто полет с теорией... Где сам мастер-класс не понятно...
Считаю что переплатил 1500 грн. за воздух. Самое обидное, что брал сертификат не для себя и ожидания не оправдались...
Скажите пожалуйста, 4тыс. - это один пассажир и один инструктор/пилот в одном шаре, а если на двоих 8тысяч это 2 человека, один инструктор/пилот и один шар на двоих, или каждому по шару? И еще, можно ли обменять сертификат "один из трех самолетов на выбор" на полет на шаре, (с дополатой конечно) если да, то в течении 14дней или 900?
Здравствуйте, Мария. Мастер-класс проводится в группе 2-3 человека. 4000грн - это стоимость участия 1 человека в мастер-классе.Произвести замену судна возможно в период действия сертификата (то есть 90 дней с момента покупки), для этого необходимо позвонить нам - мы расскажем все детали.
Это действительно незабываемо! Теоретическая часть увлекла так, что времени не заметили, а полет -это вообще выше всяких похвал! Все так красиво... Вверху - лишь огромный купол, а где-то внизу деревья, речка, дома, дороги... Все очень и очень понравилось! А еще полет на шаре - это ни чуточку не страшно, хоть я и боюсь высоты. Хочу еще летом как-то полетать.
И сколько шаров есть в наличии?
Где будут проходить полеты?
Здравствуйте.
В зависимости от того, сколько вам необходимо. Один шар вмещает в себе 2-3 человека + пилот. Одновременно можно заказать 6-8 шаров.
Полеты проводятся в 30 км от Киева, Макаровский р-н