Экскурсионный полет
КИЕВ
Полет на самолете в Чернобыль
Полет на самолете в Чернобыль
Информация о полете
Место проведения:старт 5-60 км от Киева
Сезон:круглый год
Кол-во участников:1-2
График:пн - вс
Преимущества Агентства полетов "В небо"
- Полная информационная поддержка
- Полет на удобную дату
- Бесплатная доставка Сертификата по Киеву
Поделиться товаром
А вы когда-нибудь мечтали сыграть главную роль в фантастическом фильме с необычайно таинственной атмосферой? Даже если нет, полет в Чернобыль запомнится вам надолго. Это действительно уникальный подарок, как для себя, так и для близкого человека. Только представьте, вокруг небо, призрачные здания и необычные пейзажи – по коже пробегают мурашки от восторга и дозы адреналина! Окунуться в таинственную атмосферу города призрака и полетать над Чернобылем вам помогут сотрудники агентства полетов «В небо». Отправляйтесь в путешествие в одиночку, оставив в качестве сопровождающего только пилота, или захватите друга. Веселая компания только усилит впечатления от приключения, а приятных воспоминаний останется в два раза больше. Полет на самолете в Чернобыль оставит неизгладимые впечатления. А в качестве доказательства и памятных сувениров, не забудьте сделать фотографии или снять видеоролик. Их будет весело просматривать, как самому, так и в компании приятелей. Полет над Чернобылем – не просто прогулка по воздуху, здесь витает своя особая атмосфера, слегка таинственная, немного пугающая, но такая манящая. Опробуйте и вы на вкус все эти ощущения, чтобы потом с восторгом рассказывать друзьям!
Программа полета
- Прибытие на аэродром
- Знакомство с пилотом, инструктаж перед полетом
- Полет на самолете Cessna 172 длительностью 1,5 часа по маршруту: Аэродром - Киев - Чернобыль - Припять - Аэродром
- Посадка на землю
- Длительность полета по маршруту: 1,5 часа
ВАЖНО ЗНАТЬ: Самолет не долетает до ЧАЭС на растоянии 10 км. В связи с действующими запретами на полеты. Но атомную электростанцию хорошо видно с высоты
- Страна производитель судна:США
- Возрастное ограничение:с 16 лет
- Количество участников:1-2
- Максимальный вес участника:200 кг на двоих
- Средняя скорость полета:150-200 км/час
- Средняя высота полета:200-500 метров
- Сезон:круглый год
- График:пн - вс
- Место проведения:старт 5-60 км от Киева
Безопасные полеты
Действующаялетная годность
Постоянныйтехнический осмотр
Лицензированныепилоты
Большой налет часовГарантия оплаты
Товарный чек на полнуюсумму оплаты
Возможность возврата Сертификата в течении 14 дней
Возможность продлениясрока действия Сертификата
Профессиональные пилоты
Валерий ПлискаПилот самолета
- Стаж полетов - 45 лет
- Налет - более 5 500 часов
- Випускник Харьковского высшего военного авиационного училища летчиков
- Пилот-инструктор FI SEP(L), пилот-экзаменатор
- Почетный инструктор Украины
- Достижения - более 25 000 посадок
Игорь ТабанюкПилот самолета
- Стаж полетов - 38 лет
- Налет - 2 300 часов
- Подполковник, заместитель командира полка по лётной подготовке
- Рекород Украины - максимальное количество посадок в разных аэродромах Украины на протяжении трёх дней (33 ВПП, более 3000 км)
- Летает на более 10 типах самолетов (Л-39, МиГ-21, Як-28, Су-24, Як-52, Зодиак, К-10, С-172, P-28, Bristel, WT-10, А-22 и др.)
Сергей ФилатовПилот реактивного самолета
- Налет - более 6 300 часов
- Закончил Харьковское высшее военное училище летчиков
- Летчик-испытатель 3 класса, летчик-инструктор 1 класса
- Глава единственной в Украине пилотажной группы, выполняющей высший пилотаж на реактивных самолетах Л-29
- Летает на более 10 типах воздушных судов (Л-29, Л-39, Ан-74, Ан-28, Як-18т, Ан-2, Як-52, ХАЗ-30, По-2, Ми-2, Ак-1-3 и др.)
Сергей СеменовичПилот самолета
- Стаж полетов - 25 лет
- Налет - более 1 000 часов
- Пилот-инструктор FI SEP(L)
- Пилот-экзаменатор
- Летает на более 10 типах самолетов (K-10 Swift, Socata TB-20, ЯК-52, АН-2 и др.)
Виктор ТомилинПилота самолета/вертолета
- Налет на самолетах - 4 300 часов, на вертолетах - 3 950 часов
- Окончил Ейское ВВАУЛ им. В.М.Комарова в 1977 г. и Военно-Воздушную Академию им. Ю.А.Гагарина в 1993г.
- Военный летчик 1 класса. Полковник запаса
- Пилот-инструктор FA, TRA
- Летает на более 20 типов самолетов (Л-29, МиГ-15, Су-27, Ан-26, Ту-134, Ил-76, Як-52, Еvrostar, Аэропракт и др.)
- И более 10 типов вертолетов (Ми-2, Ми-8, АК1-3, Enstrom, R-22, R-44, Bell-47, SL-231, VV-2 и др.)
Виталий ГаврикПилот самолета
- Стаж полетов - 35 лет
- Налет - более 5 500 часов
- Випускник Армавирского высшего военного авиационного Краснознаменного училища летчиков
- FI/FE на SEP (L), SFI на FNPT-1
- Пилот – инструктор, FISEP(L)
- Майор запаса истребительной авиации
- Летал на МиГ-25
Сергей СеменовПилот самолета
- Стаж полетов - более 30 лет
- Налет - более 2 000 часов
- Пилот-инструктор FI SEP(L)
- Летает на более 10 типах самолетов (K-10 Swift, Socata TB-20, ЯК-52, АН-2 и др.)
Олег МихаленичПилот самолета
- Стаж полетов - более 17 лет
- Налет - более 1 000 часов
- Пилот-инструктор FI SEP(L)
- Летает на самолете ЯК-52 с фигурами вышего пилотажа
Владислав КлименкоПилот воздушного шара
- В воздухоплавании с 1997 года
- Налет - 3 246 часов
- Первый мастер спорта Украины, Неоднократный чемпион Украины
- Действующий чемпион Грузии
- Выполнил полет на тепловом аэростате на высоте 5255 м без кислородного оборудования при перелете через Альпы
Юрий БейдикПилот воздушного шара
- В воздухоплавании с 1993 года
- Налет - 1 800 часов
- Заслуженный воздухоплаватель Украины
- Член сборной Украины с 1996 года
- 8-микратный рекордсмен Украины
- Член Британского Королевского аэроклуба
Андрей ЧеботарьПилот мотопараплана
- Стаж полётов - 12 лет
- Налет - более 1 500 часов
- Инструктор по паратрайку
- Член Федерации парапланерного спорта Украины
Николай БабакПилот параплана
- Стаж полетов - 8 лет
- Налет - более 1 000 часов
- Рейтинг в парапланеризме - ParaPro5
- Выполнил полет на открытую дальность - 125 км
- Совершил однодневный перелёт через Высокие Татры (80+ км)
Как заказать полет
1
Выбрать судно
Определитесь с городом, судном и длительностью полета2
Оформить заказ
Укажите способ доставки и оплаты Сертификата3
Подарить полет
Подарите полет в виде электронного сертификата или подарочного набора1
Активировать сертификат
Запишитесь на полет через сайт или по телефону, минимум за 7 дней до желаемой даты.2
Полетать
Насладитесь полетом в удобный для себя день и время3
Поделиться эмоциями
Оставьте отзыв в социальныхсетях или на сайте
Как выглядит сертификат
После on-line оплаты, на e-mail Клиента высылается pdf-файл с Сертификатом, которым можно воспользоваться в электронном или распечатанном виде. Активация Электронного сертификата производится минимум за 7 рабочих дней до желаемой даты предоставления услуги.
Электронный сертификат
В подарочный набор входит: фирменная подарочная коробка; пластиковая карта c индивидуальным кодом для активации Сертификата; открытка с описанием полета, на которой можно написать свои пожелания; правила использования Сертификата.
ПОДАРОЧНЫЙ НАБОР - БЕСПЛАТНО
Написать отзыв
Также рекомендуем
Модели воздушных судов и маршруты полетов, которые пользуются наибольшей популярностью
Хотела бы узнать, во время полета в каких местах мы будем пролетать? И сколько по времени займет полет? Очень хотелось бы полетать на самолете, так как с детства мечтаю о такой возможности.
Добрый день, Елена. Старт полета с частного аэродрома в Переяслав -Хмельницком, 60 км от Киева. Полет будет на самолете Cessna 172 длительностью 2 часа по маршруту: Аэродром - Киев - Чернобыль - Припять – Аэродром. Самолет рассчитан на 2-х пассажиров + пилот с весовым ограничением 200 кг на 2-х пассажиров. Для согласования даты полета наберите наших менеджеров в телефонном режиме.
Невероятный полет в Чернобыль. Совсем по-другому все воспринимается. С высоты смотреть на заброшенный город очень странно, вызывает различные чувства. Но, все равно, это того стоит. Обслуживание и предоставление услуги в целом отличное. Провели качественный инструктаж. Очень доволен.
Я являюсь приверженцем того, что близкому человеку нужно дарить впечатления. На годовщину подарила мужу сертификат на "Полет на самолете в Чернобыль." Что говорить о ощущениях, сердце в пятки уходит, но красота открывается необыкновенная. Вообще, город-призрак так завораживает с высоты птичьего полета, что невольно думаешь: " Жаль,что такая красота простаивает."
Пилот у нас был то, что надо, весельчак, много историй знает о городе-призраке. Мужу дал поуправлять самолетом, тот радовался, как младенец.
Очень понравилась вообще организация полета и оформление сертификата, все было предельно просто и быстро, чувствуется, что стараются и проявляют заботу о клиентах.
Никаких сложностей с организацией полёта нет, главное желание и возможность. Высота полёта - невысокая, у Cessna 172 крыла вверху фюзеляжа и вниз хороший обзор и динамичная объёмная "картинка". Летом из-за небольшой высоты и неравномерных потоков воздуха будет "болтанка" и фоткать/снимать видео тяжело. Пролетая над лесами, полями, реками, небольшими посёлками получаешь массу эстетического удовольствия. Апогеем путешествия будет разворот над Припятью с шикарным видом на заброшенный город. Переднему пассажиру обзор немного будет загораживать огромная приборная панель, но никто не запрещает смотреть по сторонам :-), даже "порулить" дадут. В целом ощущения детские и происходящее внизу какое-то не настоящее, игрушечное. Если посмотреть на объект Дуга, конфайнмент и высоту деревьев относительно зданий в Припяти начинаешь понимать масштаб и мощь происходящего.
Вывод один - В небо :-)
Не так давно совершили данный полет. Давно хотели посетить город-призрак Чернобыль. И наконец-то решились. Все очень таинственно, загадочно, немного грустно, но очень-очень интересно. Невероятные виды, которые в корне отличаются от моих представлений о Чернобыле. Пилот - профессионал, с ним чувствуешь себя в безопасности. Впечатлений просто масса! Все понравилось!
На день рождения коллеги по работе подарили мне сертификат на полет на самолете в Чернобыль. Я долго не мог собраться духом, но все таки в один из выходных решился. Перед полетом со мной провели подробный инструктаж - чего можно делать в полете, а чего нет. Ну а после был замечательный полет. Немного трясло на взлете, а потом я увидел неописуемую красоту вокруг. С летящего самолета прекрасно было видно землю, города и станцию. Пилот опытный очень - я много чего узнал. Была возможность порулить мне самому. Впечатлений у меня осталось очень много а фотографий даже с излишком. До этого я летал только на пассажирских лайнерах, но там совсем другие ощущения. Спасибо очень все понравилось! Респект!